中铁二十四局集团有限公司
金华铁路枢纽扩容改造工程邻营范围三改及公跨铁工程项目经理部
预制箱梁采购招标公告
招标编号：CR24(2026)-JTGSJCZX-WZCG-014
1. 招标条件
1.1中铁二十四局集团有限公司金华铁路枢纽扩容改造工程邻营范围三改及公跨铁工程项目，建设单位为金华铁路枢纽建设发展有限公司，建设资金已落实，现对预制箱梁采购进行公开招标。
2．项目概况与招标内容
2.1项目概况
2.1.1金华铁路枢纽扩容改造工程-邻营范围三改及公跨铁工程，以下简称本项目。主要内容为邻营改移道路、改移沟渠及公跨铁桥梁。项目概算总投资约 5400 多万元。
本项目共设公跨铁桥梁6座：
（1）DK0+723 马户塘村公跨铁工程沪昆铁路跨线桥，桥位跨越新建沪昆普速外绕线。桥面为沥青路面，桥梁起点台尾端部里程为 K0+238.198，桥梁终点台尾端部里程为 K0+336.198，桥长98米。桥面为单幅，孔跨布置为3×30m先简支后结构连续预制小箱梁，桥梁宽度为0.565m 防撞墙+5.07m 机动车道+0.565m 防撞墙=6.2m。
（2）DK7+800 王明塘村公跨铁工程沪昆铁路跨线桥，桥位跨越新建沪昆普速线。桥面为沥青路面，桥梁起点台尾端部里程为 K0+117.5，桥梁终点台尾端部里程为 K0+200.5，桥长 83 米。桥面为单幅，孔跨布置为 3×25m 先简支后结构连续预制小箱梁，桥梁宽度为 0.565m 防撞墙+8.07m 机动车道+0.565m 防撞墙=9.2m。
（3）DK27+686.90 新畈村公跨铁工程沪昆铁路跨线桥，桥位跨越新建沪昆普速线。桥面为沥青路面，桥梁起点台尾端部里程为 K0+023.04，桥梁终点台尾端部里程为 K0+106.04，桥长 83 米。桥面为单幅，孔跨布置为 3×25m 先简支后结构连续预制小箱梁，桥梁宽度为 0.565m 防撞墙+5.07m 机动车道+0.565m 防撞墙=6.2m。
（4）LDK0+988 金华南至杨梅塘连接线公跨铁跨线桥，桥位跨越金华南至杨梅塘连接线。桥面为沥青路面，桥梁起点台尾端部里程为 K0+098.500，桥梁终点台尾端部里程为 K0+181.500，桥长 83 米。桥面为单幅，孔跨布置为 3×25m 先简支后结构连续预制小箱梁，桥梁宽度为 0.565m 防撞墙+8.07m 机动车道+0.565m 防撞墙=9.2m。
（5）JDK6+852 雅畈站公跨铁工程，桥位跨越新建沪昆普速左线、新建沪昆普速右线、联 1 线、联 2线。桥面为沥青路面，桥梁起点位于直线，台尾端部里程为 K0+195，桥梁终点平面位于半径 R=2000m 圆曲线，台尾端部里程为 K0+292，桥长 97 米（直线距离）。桥面为单幅，孔跨布置为 3×30m 先简支后结构连续预制小箱梁，桥梁宽度为 0.565m 防撞墙+10.07m 机动车道+0.565m 防撞墙=11.2m。
（6）DK29+100 吴畈村公跨铁工程沪昆铁路跨线桥，桥位跨越新建沪昆普速线。桥面为沥青路面，桥梁起点端部里程为 K0+042.22，桥梁终点台尾端部里程为 K0+121.22，桥长 79 米。桥面为单幅，孔跨布置为 3×25m 先简支后结构连续预制小箱梁，桥梁宽度为 0.565m 防撞墙+6m 机动车道+0.565m 防撞墙=7.13m项目开工日期为2025年11月，项目合同完工日期为2026年11月。
2.3招标内容：物资名称、包件划分、投标保证金等详见附表1。
3．投标人资格要求
3.1详见投标人资格要求详见附表2.
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.2.1不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚且在有效期内的供应商；
3.2.2不接受自2024年1月1日至开标之日有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的供应商；
3.2.3不接受已清退出铁路市场的供应商（仅适用于铁路相关项目）；
3.2.4不接受国家铁路局、国铁集团发布的不良行为信用评价结果处于投标限制期的供货商（仅适用于铁路相关项目）；
3.2.5不接受被列入招标人及其上级单位列入限制交易名单并处于限制期内的投标人。
3.3 投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等符合国家产业、环保等政策，且始终与投标承诺一致。
3.4供应商为中国境内合法依法注册的生产商或经销商，能及时开具合法合规的增值税专用发票票据，作为货款结算支付的凭据。
3.5 本次招标物资一包一投，投标人按包件分别编制投标文件。
3.6中标能力限制：无。
4．招标**
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联系人：张晟
手 机：13621182864
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