中铁十局集团烟台南站项目竖井主体及横洞工程招标公告

一、招标说明

本次招标项目为中铁十局集团烟台南站项目竖井主体及横洞工程，由中铁十局集团烟台南站综合交通枢纽项目部承建，项目业主为烟台市城发交通投资开发有限公司，根据《中铁十局集团有限公司工程施工分包管理办法》等相关规定，现对本项目竖井主体及横洞工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。

二、工程概况

（一）工程名称及概况：烟台南站综合交通枢纽市政预留工程（一、二），属于烟台轨道交通1号线绿斯达路站～烟台南站区间的一部分，结合潍烟高铁烟台南站站房楼及站场改扩建施工，烟台南站综合交通枢纽预留区间隧道在G18荣乌高速K146+410~K146+460处下穿通过，交叉角度88°，竖向最小净距27.7米区间隧道为双线分离式隧道，两洞净距11.6米，洞身开挖跨度6.39米、高度6.89米，采用新奥法施工，选用复合式衬砌结构。隧道位于山海南路西侧，区间隧道从北向南依次下穿荣乌高速公路（路基），青荣城际铁路烟台南站的站台轨道、站房。

（二）主要技术标准：满足设计要求。

（三）工期安排：计划工期以甲方通知为准2026年6月30日。

（四）施工范围：工程范围内的竖井主体及横洞工程等。本次招标工程施工范围为烟台南站综合交通机纽项自竖井主体及横洞工程。

三、地质等自然地理情况

1、地形、地貌：烟台是山东省北部海滨城市，地处山东半岛中东部黄海南岸，东经121°16'~121°29北纬37°24'-3738。市区由芝果区、莱山区、高新区、开发区、福山区、牟平区及蓬莱区七区组成。市政预留工程拟建场区位于莱山区，烟台南站南侧，山海路西侧，曲家庄拆迁村落处，场地地形起伏较大，整体地势南低北高，大部分区域地面标高约23.60m~34.70m，市政预留（一）、（二）北端地势较高，标高约46.07m~57.50m，最大相对高差33.90m。地貌单元类型为剥蚀残丘。

2、气象及水文地质：拟建场区位于胶东半岛东部烟台市，属于暖温带大陆性季风气候，与同纬度内陆地区相比具有雨水适中，空气湿润，气候温和的特点，可谓冬无严寒，夏无酷暑。全市年平均降水量为651.9mm，年平均气温11.8℃，年平均相对湿度68%，年平均日照时数2698.4小时，太阳辐射总量年平均值5224.4兆焦耳/平方米，年平均风速内陆地区3~4m/s，沿海地区4~6m/s，全市平均无霜期210天。烟台四季分明，各季天气气候各具特色。烟台地区累年平均气温为12.0℃；1月是全年气温最低月，多年1月平均气温为-1.5℃，累年极端最低气温-13.1℃；最热月份出现在8月，多年月平均气温24.5℃，累年极端最高气温为37.5℃（1992年7月25日）；日最高气温>30℃的日数年平均25.1天，>35.0℃的日数年平均0.8天，<-10.0℃的日数年平均1.6天。

四、投标人资格要求

1、本次招标要求投标人在《中国中铁劳务企业使用管理信息系统内》合格名录内或获得准入资格；

2、资质要求：投标人具有施工劳务不分等级资质；

3、投标人须提供近五年类似业绩；

4、本次招标不接受联合体投标；

5、资格审查方式：资格后审。

6.投标人需具备一定的资金垫付能力，因本项目资金支付比例相对偏低

五、分包内容

本次劳务（专业）分包分1个分包单元进行招标，分别为：烟台南站项目竖井主体及横洞工程，投标人可以同时参与1个分包单元的投标，但最多只能中标1个分包单元。

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