竞价公告

项目编号：PC-0114-25J6-FG0524

一、招标条件

受中国水利水电第十四工程局有限公司环北部湾广西水资源配置工程施工D5标项目经理部（以下简称“采购人”）委托，中国水利水电第十四工程局有限公司市政工程公司（以下简称“招标人”）以公开竞价采购（多轮报价）方式采购钢模台车，采购材料计划使用自有资金及银行贷款用于本次招标后所签订合同的支付。

二、工程概况、招标范围

2.1项目概况：环北部湾广西水资源配置工程施工D5标为陆川县支线输水线路，设计流量为2.3m³/s，采用取水口加压提水+有压重力流+无压重力流相结合的输水方式。陆川县支线输水线路总长30.392km，其中管线长14.81km，隧洞长14.097km，暗涵长0.487km，倒虹吸长0.996km，布置1座出口闸、1座进水塔、3座流量计、2座调流阀、11座检修阀、21座排气阀、14座排泥阀等53座附属建筑物，线路交叉工程复杂，与5处等级路（含2处高速公路、2处国道、1处县道）、1处输油气管道、2处国防光缆存在交叉。本项目除建筑工程外，还包含标段范围所涉及的机电设备安装工程、金属结构设备安装工程、临时工程、土地复垦工程、水土保持工程、环境保护工程、检修道路等。

陆川县支线管线分为陆川分水口至南山隧洞进水池段和陆透水库至城南水厂段两段，采用内径1600mmDIP管，局部穿河跨路段采用内径1600mm钢管。LZ0+000～LZ7+345段管道敷设主要采用放坡明挖埋设K9级DN1600球墨铸铁管；局部穿河跨路段采用内径1600mm钢管施工。

南山隧洞进水池至陆透水库段包含4段无压隧洞、3段箱涵、1段倒虹吸。南山隧洞长5690m（LZ7+345-LZ13+035），其后依次衔接西侧暗涵（长150m）、西冲倒虹吸管道（长996m），随后连接相垌隧洞（长962m）、庙垌暗涵（长150m）、大田面隧洞（长3020m）、沙垌暗涵（长187m）及沙垌隧洞（长4298m），最终经陆透水库出口闸接入已建陆透水库。其中，南山隧洞进口段、大田面隧洞、沙垌隧洞进口段采用盾构法顺坡掘进，隧洞内径2.3m；南山隧洞出口段及沙垌隧洞出口段、相垌隧洞则采用钻爆法施工，不同隧洞依设计要求，分别打造城门洞形断面，经衬砌形成适配输水的内部空间。

2.2、招标范围：钢模台车

2.3、采购数量：钢模台车预计总量 2 台

2.3.1采购数量均为预估量，最终以实际发生量为准。若因投资计划、设计变更等原因致使投资规模、工程量、供货时间发生较大规模改变，采购数量及采购品种会做相应调整。

2.4、交货时间：预计2026年1月。

2.5、交货地点：环北部湾广西水资源配置工程施工D5标项目施工现场。

2.6、投标保证金：20000元。

2.7、结算及付款方式

2.7.1结算方式：投标人提供的钢模台车安装完成后，由双方组织相关人员联合验收，验收合格后，验收清单要双方共同签字确认，投标人凭采购人授权的现场验收人员签收的《收货凭证》，以检验合格的数量为结算数量，于验收合格后7个工作日内办理结算申请附《收货凭证》到采购人处办理《对账结算单》。在手续齐备下，投标人依据双方共同核对签认的《对账结算单》及相关结算资料开具增值税专用发票（采取一票制结算）。

2.7.2支付方式：银行转账支付，投标人应开具增值税专用发票，增值税率为13%，若遇国家财税政策调整，按调整后政策执行，综合交货单价不作调整。结算办理完成后1个月内向投标人支付结算款的80%；结算办理完成后第3个月再支付本期结算款的17%；质量保证金3%（质保期12个月），在质保期满后30日内，扣除因乙方材料质量问题而发生的保修费相关费用后一次性支付。甲方采用现汇支付或供应链金融产品（包含但不限于）：银行承兑、建行e信通、中企云链（农行保理e融、工行云信、民生信融e）、招商银行（付款代理、招行云证）、平安银行付融通、电建保理（电建融信工行、电建融信农行、电建融信建行、保理公司等支付，供应链金融产品时间不超过六个月，贴息费用由乙方承担。如因甲方业主迟延支付甲方工程款等其他非甲方原因，导致甲方不能按期支付乙方货款时，乙方予以理解，不追究甲方的违约责任。

2.8、质量要求：

2.8.1技术标准：国家标准及其引用标准。

2.8.2台车相关技术参数

2.8.2.1隧洞设计共2个断面，具体安装及改装方案为：相垌隧洞净空2.2m,边墙高1.565m,顶部半径1270mm）第一次安装施工，施工完成后，由相垌隧洞拆除运输进入南山隧洞（净空2.6m,边墙高1.95m，顶部半径1500mm）施工。总计安装2次，拆除1次，相垌隧洞至南山隧洞洞外运输距离约1km。

2.8.2.2钢模台车必须根据本工程项目隧道建筑限界、隧道内轮廓线、衬砌厚度、预留尺寸等设计参数进行设计，尺寸预留量需结合混凝土强度等级、养护条件及规范规定的收缩徐变系数进行计算确定，确保成型衬砌断面符合设计公差要求，并通过相关规范要求的各项受力计算，提供设计方案及计算书，计算书需针对水工隧洞长期承受高水压的特点，进行抗水压专项验算。

2.8.2.3台车需考虑针对防水材料安装位置预留专用定位槽及可拆卸式固定装置，衬砌台车端头挡板与防水板、台车间接触面应紧密，挡板支撑应稳固。 混凝土浇筑过程中应检查挡板及支撑的安全状况。

2.8.2.4台车模板应表面光滑、接缝严密，台车钢模板厚度采用不小于8mm钢模板；

2.8.2.5台车附着式振捣器呈品字形布置，顶模布置4排，台车中线即注浆管两旁每侧布置一排附着式振捣器（纵向间距1.5米），其余两排顶模附着式振捣器按照纵向间距3m布置（与振捣窗交替设置），边模附着式振捣器呈品字形布置（纵向间距3m，垂直间距2m）。

2.8.2.6模板必须留振捣窗，振捣窗纵向间距不应大于2.5m，与端头模板距离不应大于1.8m，横向间距不应大于2.0m，振捣窗不小于450mmx450mm，振捣窗周边模板应加强刚度，窗门应平整、严密、不漏浆。

2.8.2.7台车钢构件需进行的防腐处理；

2.8.2.8小断面作业空间有限，台车需考虑设置紧急避险平台及应急逃生通道；

2.8.2.9因南山隧洞施工时为由高向低处施工，后模施工时与前一模二次衬砌间存在混凝土填充不易密实的问题，台车施工时需在端头模板处增加排气孔；

2.8.2.10台车模板需预留调节块，方便断面轮廓的调整；

2.8.2.11两洞纵坡为1：3500，行走采用轨道式行走，行走时需考虑加设减速装置，施工时需考虑加设反支撑装置；

2.8.2.12台车模板脱模后与二衬净空断面间距保证不小于10cm，台车有上升功能，上升高度不小于10cm；

2.8.2.13台车顶部需预留回填灌浆孔，灌浆孔位置为沿拱顶60°设置三处，纵向间距为2m。

2.8.3钢模台车基本性能要求

2.8.3.1模板台车支架、模板必须满足混凝土浇筑过程中的强度、刚度和稳定性要求；

2.8.3.2台车必须配置电机行走装置和固定装置；

2.8.3.3必须设置可整体调节升降的液压装置，边墙模板应设置可伸缩的液压调节或螺杆调节的支撑装置，并应满足边墙与边墙脚一次浇筑要求；

2.8.3.4台车挡头模板应采用可重复使用并能同时固定止水带的定型模板，便于固定；

2.8.3.5台车挡头模板安装应固定牢固、封堵严密，不得损坏防水板；

2.8.3.6台车应与洞室中线垂直方向架设，位置准确，高程满足设计要求；

2.8.3.7台车应根据施工通风风管设计参数预留风管穿越的空间；

2.8.3.8台车电缆线必须穿入PVC管中；

2.8.3.9 台车平板振动器、台车连接螺栓、液压系统的液压油需满足标准要求；

2.8.3.10台车组装需配备足够组装人员、所需的设备工具等。

2.8.3.11模板应配置平移装置实现立模、脱模，需设置满足使用要求的平移量，台车由于要满足多个断面的需求，模板设计应设置变径调节块。模板采用高强度螺栓及连接件等承重构件应满足强度要求，无锈蚀、裂纹、变形等缺陷，严禁使用翻新产品。

2.8.3.12模板之间接缝应拼缝严密，相邻两块模板之间设置定位销和定位套，保证模板不漏浆，无错台，保证结构物外露面美观，线条流畅。模板外需涂两层防腐防锈油漆，并喷涂拼装编号，模板表面铺设防锈保护膜。

2.8.3.13在允许承重荷载的范围内，模板的分块力求定型化、模块化和通用化，尽量减少拼缝。

2.8.3.14液压系统及行走系统

1.液压台车的规格尺寸、材料的外观质量符合相应的国家标准规定，对尺寸超差的或锈蚀的不得使用，焊接部位符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81相关规定，焊缝应全数检查。

2.液压台车结构为轨行式台车，根据行走顶升方式配置满足荷载要求的液压行走系统，行走速度满足1分钟行走10m，油缸既能整体联动爬升又能单个顶升调节，爬升操作要求既能手动又能遥控并且安全可靠，操作简单，运行平稳。

3.液压台车需满足强度、刚度和稳定性要求，并提供设计检算书及产品合格证。

4.行走系统、液压系统、桁架材质要求不低于Q235B，其他材料的采用必须满足施工强度要求。

5.液压系统要求：液压系统采用PLC自动化控制系统，满足单支油缸或多支油缸单独工作或整体工作，保障安全。

6.采用了三级过滤装置，一是初滤器过滤液压油的杂质；二是在回油管道安装了回油滤芯，保证回路的油质；三是在进油管道上，也安装了高压滤清器，确保进油通道的油质净度。

7.电气元件：工地上电压通常不稳定，液压台车采用的是宽带电压，适用范围更广（110伏-180伏),减少因为电压不稳带来的元气件损坏。同时要安装了智能保护器，防止电路缺相和线路接反造成电机及液压泵的损坏。

2.8.3.15、设计、制作和安装相关标准

注：表中 L 为构件长度，未详尽部分及不妥之处按国家最新标准执行。

三、投标人资格要求

3.1 投标人必须为生产厂家，必须是依照中华人民共和国法律设立并在中华人民共和国境内登记注册的独立法人。

3.2 竞标响应人应具有类似电缆桥架的供货业绩，应在竞标响应文件中提供近三年（2022年至今）的类似供货业绩和相应的供货合同书扫描件（至少1份，加盖公章）。

3.3 竞标响应人具有良好的商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。

3.4 竞标响应人具有一般纳税人资格，可开具正规增值税专用发票。

3.5 投标人须成为中国水利水电第十四工程局有限公司合格供应商后方能进行报名。平台注册等相关问题可咨询平台客服。

3.6 竞标响应人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止竞标的情形。

3.7 本次竞标不接受联合体竞标。

四、报名时间

凡满足本公告规定的投标人资格要求并有意参加投标者，请于2025年12月26下午5：00前（北京时间）在中国电建阳光采购网（https://bid.powerchina.cn/）在线报名。

五、发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国电建阳光采购网（http://bid.powerchina.cn)和中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）上发布。

六、报价文件的递交

6.1 报价文件递交的截止时间为2025年12月30下午2：00（北京时间），请在此时间之前将报价文件（报价格式详见竞价单附件；报价文件编制完成，并将签字盖章后的报价文件扫描制作成PDF文件）上传至中国电建阳光采购网（https://bid.powerchina.cn/），逾期未上传的，询价人不予受理。

6.2报价规则：

6.2.1最小降价幅度：1000元，每次报价必须低于当前最低有效报价。

6.2.2报价可见性：竞价过程中，系统实时公开当前最低报价（隐藏供应商身份），确保公平竞争。
    6.2.3 延时竞价规则：若在竞价截止时间前5分钟内有新报价，则系统自动延长5分钟，以此类推，直至无新报价提交，确保公平竞争。

6.3 上述报价截止时间如有变动，询价人将及时书面通知所有已报名的潜在报价人。

6.4 报价货币：人民币，单位：元。其应包括但不限于此次询价采购材料价格、保险费、运输费、服务费、利润、税金及政策性文件规定的各项应有费用。

七、评审办法

评审遵循公平、公正、科学、择优的原则。本次评审采用经评审的最低价法，并采用有限数量制对报价文件进行评审，当报价人数量等于或少于5家时，对所有报价文件进行评审；当报价人数量大于5家时，按报价从低到高排序，选取从低到高排序前5家的报价文件进行评审。未进入评审环节的其它报价文件，不再进行推荐。若有“否决投标”的，按以上原则补足5家。由竞价小组对实质性响应文件进行综合评审，推荐首选和备选中标候选人。

八、**

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联系人：张晟

手 机：13621182864

邮 箱：zhangsheng@zgdlyzc.com