第1章采购公告

1. 采购条件

受中国水利水电第八工程局有限公司（以下简称“招标人”）委托，中电建（湖南）拓海实业有限公司（以下简称“招标代理机构”）根据工程实施需要，拟对深圳市城市轨道交通15号线15101标施工总承包工程五工区项目朗~西及麻~朗区间盾构吊装吊拆工程进行采购，现面向社会发布公开询比采购公告，自集团/公司供应商资源库内择优选定施工单位。

2. 项目概况与采购范围

2.1 采购编号：GD-深圳15号线五工区-037

2.2 采购项目名称：深圳市城市轨道交通15号线15101标施工总承包工程五工区项目朗~西及玉~朗区间盾构吊装吊拆

2.3 项目地点：深圳市南山区

2.4 项目概况：麻雀岭站（原玉泉路站）~ 朗山路站区间线路出麻雀岭站后，沿科技中一路向北敷设，侧穿赛百诺大厦，奥萨医药大楼，后转向东北，斜下穿北环大道及燃气、天然气及成品油管道、原水管道后转向科技北二路，进入朗山路站。区间起讫里程为右 DK13+327.566~ 右 DK14+278.904，右线隧道长度为 951.338m；左 DK13+281.719~ 左 DK14+278.904（短链 4.847m），左线隧道长度为 992.338m。区间线路平面最小曲线半径 450m，左右线线间距为 10.6~15.7m。盾构段区间纵断面线路采用 V 字坡，左右线线路出麻雀岭站后分别以 - 23‰的坡度下坡，然后左线以 6‰、25.382‰、右线以 6‰、25.692‰的坡度上坡，最后进入朗山路站，区间埋深约为 10.6~20.6m。区间穿越地层主要为 8-2-2 硬塑状砂质黏性土、11-1-1 全风化花岗岩、11-1-2 强风化花岗岩（土状）、11-1-3 强风化花岗岩（块状），局部 11-1-4 中等风化花岗岩、11-1-5 微风化花岗岩。 区间采用两台土压平衡盾构施工，盾构隧道管片外径 6.2m。区间设 1 座联络通道兼泵房，联络通道中心里程为右 DK13+6922.500（左 DK13+699.720），联络通道地层采用冻结法加固，采用矿山法施工。

2.5 计划工期：麻郎区间：右线盾构吊装时间为2026年1月10日 ~2026年2月10日；左线盾构吊装时间为2026年2月26日~2026年3月20日；右线吊拆时间为2026年10月1日-2026年10月30日，左线吊拆时间为2026年11月1日-2026年11月30日

朗西区间：右线盾构吊装时间为2026年3月20日~2026年4月20日；左线盾构吊装时间为2026年4月20日~2026年5月20日；右线吊拆时间为2027年1月1日-2027年1月30日，左线吊拆时间为2027年2月28日-2027年3月30日。

合同工期总日历天数为：  444  天。承包人书面通知的开工日期与计划开工日期不一致的，以承包人另行书面通知的开工日期为准，工期总日历天数不变。

2.6 采购范围：主要内容（包括但不限于）：  施工准备，履带吊的进场、安装、调试、退场等相关工作，并按照国家及地方规定及时办理履带吊检验检测、备案等相关手续，盾构机及相关后配套设施卸车及下基坑吊装、雨季施工各种措施、安全防护、文明施工、完工后工作面清理等全部工序施工内容，具体详见《工程量清单》。（综合单价已考虑水电费、住房等相关费用）

注：麻朗区间年前需先进场一台300t汽车吊对台车进行起吊，随后办理退场，年后履带吊进场对盾体进行吊装，汽车吊费用已含在麻朗区间吊拆费用内。

2.7 质量要求：

（1）合格，满足业主要求。

（2）不发生返工、业主监理单位质量投诉事件。

（3）工程质量检测合格，不发生一般及以上的工程质量事故。

（4）工程质量（包括合同范围内的材料质量、设备质量、施工质量等）均符合合同和标准规定的质量验收要求，验收合格率达到100%。

2.8 招标限价：本项目招标限价  109 万元（含 9%增值税专票）。

3. 响应人资格要求

3.1 本次采购要求响应人须具备：

（1）具备 特种工程（特殊设备起重吊装）专业承包  资质；

（2）具备  一项及以上类似施工项目   业绩；

（3）主要管理人员（被授权委托人、项目负责人、技术负责人）需提供社保证明或劳动合同。

（4）已在中国电建采购招标数智化平台供应商库及水电八局采购平台供应商库完成注册。

3.2 本次采购不接受联合体。

4. **

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联系人：张晟

手 机：13621182864

邮 箱：zhangsheng@zgdlyzc.com